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近くへいこう blog

房総をオートバイや自転車であそぶオヤジです。

Category :  goods
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TREKに付けていたPOLAR CS600の調子が悪いので修理に出そうとHPを覗く
ひと通り読んでさて送ろうと思ったのだけれど幾らくらい掛るのか?と
思ったら値段が出ていた


  ★基板交換 \31,500(税込み)★


外装も使用感たっぷりなので取換えると更に\9,450の追加です・・・
勝手な思い込みなんですけど修理というのはイチマエンとか1.5マンエンそういう感じかな
と思ってました
考えてみれば心臓部だし今どきの修理なんて直すのではなく‘取換え’ですからね
故障で基盤以外なんて考えられませんから4マン出して修理という気持ちにはどうしても
なれません

ということで 正当な購入動機が成立 しちゃいました

で、コレ
09DSC06655.jpg
ATLAS ASG-CM21 です
あくまでもサイクルコンピューターが主。 GPSは付属品です(笑)
取説も見ずに電源on やっぱ日本語はいいです
09DSC06656.jpg
左からハートレート、スピード、ケイデンスのセンサーです
ANT+というのはプロトコルの名称でGARMINのセンサーも使えるはずです
polar社や猫目社もこの仕様にしてくれればユーザーとしては嬉しいです
09DSC06668.jpg
スピードセンサーとケイデンスセンサーは文字以外で見分けはつきません
勿論、どこぞのメーカーとは違い電池交換可です
06DSC06666.jpg
イマイチ気に入らないのはこのホルダーです。台座はGARMIN風です
EDGEは台座に直接セットしますがこのASG-CM21は台座とホルダーが一体です
タイラップで固定すると本体をはずしてもこのホルダーが残ってしまいます
ASG-CM21を使わない時いちいちタイラップを切るかこのホルダーを付けたまま
乗るかのどちらかです
09DSC06674.jpg
ATLASの長所のひとつは電池交換ができることですwebで調べたら高い純正品だけで
はなくノキアの相互電池が使えるようです
因みに蓋のシールに「Windows CE Core 5.0」と書かれていました
結構カシコイ?

09DSC06657.jpg
Edge605と比較すると若干大きいようですが液晶部はそれ以上に大きいです
重量はEdge605→110g / ASG-CM21→123g
地図の見易さは日本語というのを抜きにしてもATLASが上だと思います
ただしEdgeはUUD社の地図です
ビジュアル的にはバックライトを点けた時はATLASですが点灯していない時は
ATLASのほうはかなり見づらいです

でも、私老眼もかなり進んでいますんでどちらにしても見えないというマヌケ
な状況です(笑)
形はやはり見慣れたGARMINの方がいいなと思います

このATLAS ASG-CM21を買うにあたり比べたのは当然Edge 800です
日本語版はあまりに高いので英語版を検討しましたがEdge605を使って
ナビゲーションはなくてもいいと思いました
リルートが遅く実用にはならないと思いましたEdge 800になって多少改善され
たとしても自由度の高い自転車にはあった方が面白いかなという程度です

私はフラフラ目的なく走るのが好きですから現地での検索機能の方が大切でした

まぁ、まだ手に取っただけですからさてさてどんなものやら

因みに ASG-CMシリーズユーザーの方
最新ソフトウェアバージョンは

・ASG-CM11→Ver2.0.0.7
・ASG-CM12→Ver1.0.0.3
・ASG-CM21→Ver1.0.0.5

だそうです。
三つとも2011年7月27日に更新したばかりのようなので要チェックです



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コメント


2回ほどポラールサービスセンターに修理依頼したことがあります。思ってたよりも親切でした。
有料の場合は電話が掛かってきました。
確か修理品には直筆で「末永くご利用ください」 のようなメモも入ってました。

っていうか もう買ってるじゃん!
2011/08/10 10:14  T.GORO  URL  #-  編集

56さん、
そうなんですか・・・
一応送ってみようかな、メモ欲しさに

直筆係のバイトさんが書いていたらガッカリだけど
そんなメモ貰ったら大切にしない訳ありませんよね

ところで、金額はあの記載通り?
2011/08/10 18:28  bird  URL  #HWwrFOy2  編集


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