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近くへいこう blog

房総をオートバイや自転車であそぶオヤジです。

Category :  月齢カレンダー
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2月 5日 一部地域で白昼のアンタレス食
2月 8日 月と金星と火星が近づく
2月15日 月と木星が並ぶ
2月22日と23日 金星と火星が大接近


  新月 2/10
  満月 2/24(2024年で地球から最も遠い満月)

240224満月


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   レースカレンダー
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■2024年のF1カレンダー(2023年7月5日発表)
第 1戦バーレーンGP|サクヒール/  2月29日~3月2日
第 2戦サウジアラビアGP|ジェッダ/ 3月7日~9日
第 3戦オーストラリアGP|メルボルン/3月22日~24日
第 4戦日本GP|鈴鹿/  4月5日~7日
第 5戦中国GP|上海/  4月19日~21日
第 6戦マイアミGP|マイアミ/ 5月3日~5日
第 7戦エミリア・ロマーニャGP|イモラ/ 5月17日~19日
第 8戦モナコGP|モナコ/ 5月24日~26日
第 9戦カナダGP|モントリオール/ 6月7日~9日
第10戦スペインGP|バルセロナ/  6月21日~23日
第11戦オーストリアGP|シュピールベルク/6月28日~30日
第12戦イギリスGP|シルバーストン/ 7月5日~7日
第13戦ハンガリーGP|ブダペスト/  7月19日~21日
第14戦ベルギーGP|スパ・フランコルシャン/7月26日~28日
第15戦オランダGP|ザントフォールト/   8月23日~25日
第16戦イタリアGP|モンツァ/    8月30日~9月1日
第17戦アゼルバイジャンGP|バクー/ 9月13日~15日
第18戦シンガポールGP|シンガポール/9月20日~9月22日
第19戦アメリカGP|オースティン/  10月18日~20日
第20戦メキシコGP|メキシコシティ/ 10月25日~27日
第21戦ブラジルGP|サンパウロ/   11月1日~3日
第22戦ラスベガスGP|ラスベガス/  11月21日~23日
第23戦カタールGP|ロサイル/    11月29日~12月1日
第24戦アブダビGP|ヤス・マリーナ/ 12月6日~8日



■WRC世界ラリー選手権 2024年シーズンカレンダー(10月19日付)
Round Date Event
Rd.1 1月25~28日 ラリー・モンテカルロ
Rd.2 2月15~18日 ラリー・スウェーデン
Rd.3 3月28~31日 サファリ・ラリー・ケニア
Rd.4 4月18~21日 クロアチア・ラリー
Rd.5 5月9~12日 ラリー・ポルトガル
Rd.6 5月30日~6月2日 ラリー・イタリア・サルディニア
Rd.7 6月27~30日 ラリー・ポーランド
Rd.8 7月18~21日 ラリー・ラトビア
Rd.9 8月1~4日 ラリー・フィンランド
Rd.10 9月5~8日 アクロポリス・ラリー・ギリシャ
Rd.11 9月26~29日 ラリー・チリ・ビオビオ
Rd.12 10月31日~11月3日 セントラル・ヨーロピアン・ラリー
Rd.13 11月21~24日 ラリージャパン



■2024年MotoGP暫定カレンダー(2023年9月27日発表時点)
Round グランプリ サーキット 決勝レース日
第1戦 カタール ロサイル・インターナショナル・サーキット 3月10日
第2戦 ポルトガル アルガルベ・インターナショナル・サーキット 3月24日
第3戦 アルゼンチン アウトドローモ・テルマス・デ・リオ・オンド 4月7日
第4戦 アメリカズ サーキット・オブ・ジ・アメリカズ 4月14日
第5戦 スペイン ヘレス・サーキット‐アンヘル・ニエト 4月28日
第6戦 フランス ル・マン-ブガッティ・サーキット 5月12日
第7戦 カタルーニャ カタロニア・サーキット 5月26日
第8戦 イタリア ムジェロ・サーキット 6月2日
第9戦 カザフスタン ソコル・インターナショナル・レーストラック 6月16日
第10戦 オランダ TT・サーキット・アッセン 6月30日
第11戦 ドイツ ザクセンリンク 7月7日
第12戦 イギリス シルバーストン・サーキット 8月4日
第13戦 オーストリア レッドブル・リンク 8月18日
第14戦 アラゴン モーターランド・アラゴン 9月1日
第15戦 サンマリノ ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ 9月8日
第16戦 インド ブッダ・インターナショナル・サーキット 9月22日
第17戦 インドネシア マンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキット 9月29日
第18戦 日本 モビリティリゾートもてぎ 10月6日
第19戦 オーストラリア フィリップ・アイランド・サーキット 10月20日
第20戦 タイ チャン・インターナショナル・サーキット 10月27日
第21戦 マレーシア セパン・インターナショナル・サーキット 11月3日
第22戦 バレンシア リカルド・トルモ・サーキット 11月17日


■WEC世界耐久選手権 2024年シーズンカレンダー
Round Date Event Circuit
Test 2月24~25日 2024オフィシャル・プロローグ ロサイル・インターナショナル・サーキット(カタール)
Rd.1 3月2日 カタール1812km ロサイル・インターナショナル・サーキット(カタール)
Rd.2 4月21日 イモラ6時間 イモラ・サーキット(イタリア)
Rd.3 5月11日 スパ・フランコルシャン6時間 スパ・フランコルシャン・サーキット(ベルギー)
Rd.4 6月15~16日 ル・マン24時間 サルト・サーキット(フランス)
Rd.5 7月14日 サンパウロ6時間 インテルラゴス・サーキット(ブラジル)
Rd.6 9月1日 ローンスター・ル・マン サーキット・オブ・ジ・アメリカズ(アメリカ)
Rd.7 9月15日 富士6時間 富士スピードウェイ(日本)
Rd.8 11月2日 バーレーン8時間 バーレーン・インターナショナル・サーキット(バーレーン)



TOYOTA GR YARIS Rally1 HYBRID
WRCラリー、年間13戦の内9勝しマニュファクチャラーズタイトルを獲った車
エンジンは1.6?直4直噴ターボ+ハイブリッド
この小さな体で 500馬力くらい(?) モンスター。

WEC ハイパーカークラスは19台に増えた
こちらもTOYOTAが強い。強過ぎて、昨年の第戦ル・マン24hでは欧州人得意のルール改正。開催10日前、TOYOTAに圧倒的不利なルール改正をしてフェラーリを優勝させた。そのくらいダントツの強さ。以前のスキージャンプのあの手法。BoP(バランス・オブ・パフォーマンス)という性能調整でTOYOTAが速すぎるのでハンディを背負わせましょうという、仏人、欧州人の常用手段。開発を頑張る意味がない。 (/_;)

2000年9月22日、シドニー五輪柔道男子100キロ超級決勝。
篠原vsドゥイエのどう見ても誤審勝ちのドゥイエに仏人は歓喜??? 意味が解らん。大分前だけどそのドゥイエは仏五輪協会(だったかな?)の会長になってた。日本人だったら恥晒しだけど、欧州の人間の民度の低さに驚愕したものです。
まぁ、それは余談なんですが、

閑話休題、WRCもWECも最高峰クラスはハイブリッド車となっている。どちらのクルマにも緑色のランプが光っている。これは、Hybridのバッテリーが漏電していないという印。アクシデントがあった場合この緑ランプが点灯していなかったらオフィシャルは触れてはいけないとされている。
漏電しているから触れたらヤバイよという意。
レースカーにも市販EV車にもアクシデントがあった場合、高電圧回路を遮断する機構がありますから絶対に安全です。

WRC-toyota1.png
これは勝田貴元選手の車、日丸の左下にグリーンランプ
WRC-toyota2.jpg

photo-WECtoyota.jpg
WECのTOYOTA HYBRID 両サイドのフロント・サイドウィンドにグリーンランプ


  絶対安全なのになぜこの緑色ランプが施されているのでしょう?

もし、EV車が事故っていて車内の人を救出しようと思っても、とっさにEV車に触れるのはリスク有りと頭の隅に置いておくのが吉。

太陽光パネルについても消防士が感電した複数例があります
隣の家に太陽光パネルが設置されたら自分は嫌ですね

小さい頃、スロットルレーシングに夢中だったんだけどEV車のレースは、オンロードのフォーミラE、オフロードのエクストリームEっていうのがある。J-sportでやってるけど、かなり暇でも観ない。
EV車はスロットルレーシングと同様、スロットルがピーキー。その上重いのでタイヤカスや路面カスが膨大。新たな公害を生むことは確実。

中学生だったか「エネルギー伝達の法則」というのを教わりましたよね、
世界の発明家は知らないようですが中学生は知ってます。EV車と燃料車では燃料車の方がシンプルな分高効率ということです。


電気をつくっているのは圧倒的に石炭・石油・天然ガスが多いのですから、EV車というのは、燃料発電機を積んでその電力でモーターを回していると同じです。
ガソリンでモーター(エンジン)を回した方が効率が良いのは誰もが知っていることです。

独のウマシカっぷりが凄くて、2035年にHYBRIDを含むエンジン搭載車を全面禁止と決定。だそう、
バッテリーの製造エネルギー、発電エネルギー、廃棄時の環境負荷と燃料による動力。どちらが地球に優しいかは明らか。

   岸田サン、しっかりしてください。

汚い欧州人が考え出したTOYOTA潰しを日本の政治家・学者が一緒になってやっているということが、もうどうにもなりません。
日本の政治家なのだから日本の企業を守りなさいよと思うのですが、自動車産業にしても半導体産業にしても海外企業ばかりに支援している。この人本当に日本を潰します


日本カーオブザイヤー選考委員も担うフリーアナウンサーの安東弘樹さんヒョンデIONIQ5に最高点を付けたけど、愛車はロータス・エリーゼとレンジローバー、ジムニー
「もう一台買うとしたら間違いなくIONIQ5ですね。」と云ってたけどメルセデス・ベンツから乗り換えたのはレンジローバー・ヴェラールだった。
自動車評論家 国沢さんも同じ、


<種類別発電量>
石炭・石油・天然ガス 64.8%
原子力        10.3%
水力         15.9%
太陽光         1.7%
風力          4.4%
その他      100-SUM%

EV車は燃料車と変わらんかそれ以上に環境破壊度が酷いということです。


凄いなイギリス1
海に囲まれる国・イギリス洋上風力発電で世界をリード

凄いなイギリス2
再エネの嘘がまたバレる/風力発電のタービンに、大量のディーゼル発電機を使用していることを内部告発者が暴露

まぁ、笑わせてくれる
テスラも負けずに笑わせる
『罰金150万ドル』かぁ、米国民主党は“汚染”にはちょっとうるさいのでTOYOTAだったら二桁違うね。





こちらならば、直接石川県に送られます
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銀行口座)口座名義
石川県令和6年
能登半島地震災害義援金

北國銀行 県庁支店 普通預金 28593


ゆうちょ銀行)加入者名
石川県令和6年
能登半島地震災害義援金

ゆうちょ銀行 00100-8-452361
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間違ってもアグネスさん豪邸には送らないでくだチャン



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